通常自行车的轮胎是采用橡胶材料制成的，制造过程需要经过多个步骤，包括塑化、混炼、加工配件等。而未来自行车轮胎将采用热塑性弹性体TPE制成，使用注塑成型工艺直接成型。这将大大减少制造工艺，更加环保，方便回收利用废旧轮胎材料。

随着共享单车热潮的出现，单车投放量不断增加，这将导致回收处理过程中出现不少困难，TPE材料的出现可以解决这个问题，不仅可回收，而且易降解，这是更加符合环保政策的。

国内汽车生产和销售量不断增加，TPE轮胎拥有广阔的市场前景。然而，TPE材料仍然存在一些技术难点，主要包括某些热性能和物理性能的问题、补强机理需要保持在一定的温度范围以及在紧急刹车或过热情况下面临的裂缝增长和破坏等。此外，TPE轮胎的生产成本相对较高。

未来，市场空间将越来越大，环保政策也将不断完善。TPU生产商们应不断努力提高加工工艺，攻克产品走向不同市场的技术壁垒，让TPE更好地服务社会、支持环保，更好地保护环境。